El uso de materiales compuestos en la industria aeronáutica y aeroespacial ha experimentado un auge importante desde las últimas décadas del siglo pasado. Son ideales en elementos que requieren elevada resistencia y/o rigidez, puesto que proporcionan estructuras que resultan más ligeras, más resistentes a la corrosión, aerodinámicamente superiores y menos críticas frente a cargas cíclicas. El principal inconveniente en la utilización de materiales compuestos para estas aplicaciones, es el empobrecimiento de las propiedades mecánicas de dichos materiales al ser sometidos a temperaturas de trabajo elevadas. El objetivo principal de este trabajo es conseguir la optimización de los procesos de curado y postcurado de una resina termoestable, que será utilizada en la fabricación de materiales compuestos de alto rendimiento, y relacionar su comportamiento mecánico con el grado de curado y/o postcurado.
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